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En marzo los patentamientos de autos subieron un 84% y se vendieron 21 motos por día en la provincia

Según datos oficiales del INDEC, los registros de vehículos en la provincia crecieron fuerte en casi todos los rubros. Los autos aumentaron un 84,9%, las motos un 32,9% y los vehículos de carga un 106,3% respecto a marzo de 2024.

Última actualización: 14 abril, 2025 20:04
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En marzo de 2025, Formosa registró un total de 220 automóviles patentados, lo que representa un incremento interanual del 84,9% respecto al mismo mes del año anterior. A pesar de esta suba, la provincia continúa con una participación marginal del 0,7% dentro del total nacional, que alcanzó los 32.762 vehículos patentados, con un aumento interanual del 89,5%, de acuerdo al último informe técnico del INDEC.

El dato local se complementa con los 662 motovehículos patentados en la provincia (+32,9%), y 130 unidades de transporte y carga (+106,3%), consolidando una mejora en todos los rubros respecto a marzo de 2024.

Sin embargo, el número de acoplados (3 unidades) cayó un 40% y la maquinaria agrícola, vial e industrial (MAVI) apenas contabilizó 3 registros, aunque con una variación positiva del 200% respecto a una base muy baja.

A nivel nacional, el desempeño fue claramente positivo en todos los segmentos. Los patentamientos de automóviles crecieron 89,5%, los de motovehículos 76,4%, y los de transporte y carga 85,1%. Incluso los rubros más específicos como acoplados y maquinaria industrial marcaron alzas del 42,2% y 61,2% respectivamente. El primer trimestre de 2025 acumuló un incremento del 95,1% en automóviles y del 62,2% en motos, en comparación con igual periodo del año pasado.

La distribución por procedencia de los vehículos muestra una marcada tendencia a la importación. En autos, el 69,8% de las unidades fueron importadas; en el caso de motovehículos, predominaron los nacionales con el 98,2%. En tanto, para maquinaria pesada (MAVI), la mayoría fue importada (52,2%).

Este repunte en las cifras de patentamientos podría vincularse con una leve reactivación del consumo post-devaluación, promociones agresivas de terminales automotrices y la necesidad de renovación de unidades en distintos sectores. No obstante, el bajo volumen en distritos como Formosa deja en evidencia las desigualdades estructurales del mercado interno.

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