Formosa quedó entre las provincias más afectadas por el fuerte ajuste de la Nación sobre la infraestructura vial. Entre 2023 y 2025, el gasto ejecutado por la Dirección Nacional de Vialidad en territorio formoseño cayó 77% en términos reales, según datos oficiales procesados por la Asociación Civil por la Igualdad y la Justicia (ACIJ).
La reducción ubica a la provincia entre las jurisdicciones con mayores recortes del país. Buenos Aires y Chubut registraron bajas cercanas al 85%; Chaco, del 83%; Formosa, del 77%; Santa Fe, del 73%; y Córdoba, del 72%.
El escenario provincial forma parte de un ajuste mucho más amplio. Vialidad Nacional dispone para 2026 de unos $563.000 millones, un 79% menos en términos reales que en 2023. De acuerdo con la reconstrucción realizada por ACIJ, se trata del presupuesto vial nacional más bajo desde al menos 1995.
La poda también alcanzó directamente a la conservación de las rutas. Los recursos nacionales destinados al mantenimiento pasaron de $828.000 millones, a valores actuales, en 2023 a $248.000 millones en 2026: una caída cercana al 70%.
El deterioro de las rutas aparece como la contracara del ajuste. Según datos de Vialidad recopilados por la Federación del Personal de Vialidad Nacional (Fepevina), el 57,5% de los kilómetros relevados está en estado malo o regular: 31,8% fue calificado como malo y 25,7% como regular. La medición, además, alcanza solamente al 49% de los 40.643 kilómetros de la red nacional.
La reducción de recursos no se limita a las partidas presupuestarias. De los 179 proyectos que originalmente tenían fondos previstos para este año, 112 —el 63%— terminaron con apenas $1 de crédito vigente o directamente sin recursos, según Fepevina.
Para Formosa, el dato central es contundente: en apenas dos años desaparecieron, en términos reales, casi ocho de cada diez pesos que la Nación destinaba a través de Vialidad a las rutas de la provincia. El recorte ocurre mientras el Gobierno nacional avanza hacia un nuevo modelo que reduce la intervención directa del Estado y traslada corredores y tareas de mantenimiento hacia concesionarios privados o administraciones provinciales.
