Formosa con la empresa municipal “Fermoza”, ocupa el puesto 13 entre las 31 ciudades argentinas relevadas por el Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP), dependiente de la Universidad de Buenos Aires (UBA) y el Conicet, en el ranking de tarifas del transporte público correspondiente a octubre de 2026
El relevamiento ubica a la capital provincial en la mitad más cara de la clasificación nacional, con un boleto urbano de $1.750 en la empresa Fermoza, el sistema de transporte municipal que funciona con una cooperativa de trabajadores y gerenciamiento privado.
Formosa tiene una tarifa inferior a la de 12 ciudades relevadas, pero supera a otras 18, entre ellas importantes capitales provinciales como Paraná, Mendoza, Neuquén, Posadas, Salta, San Juan y San Luis.
La tarifa local también se encuentra por debajo de la media ponderada del interior del país, establecida en $1.824.
Boleto del Nea
En el Nordeste argentino, Fermoza aparece mejor posicionada que Corrientes y Resistencia, las dos capitales vecinas que tienen boletos más caros.
Corrientes ocupa el noveno lugar del ranking, con una tarifa de $1.890, mientras que Resistencia se encuentra en el décimo puesto, con $1.885. Formosa aparece tres posiciones más abajo, con $1.750.
Sin embargo, la capital formoseña tiene un boleto más caro que Posadas, donde el viaje cuesta $1.560, una diferencia de $190 por pasaje.
Boletos más caros
El ranking nacional está encabezado por Bariloche, donde el boleto mínimo alcanza los $2.333. Le siguen Córdoba y Rosario, con $2.150; Santa Fe, con $2.111; y Bahía Blanca, con $2.041.
Estas cinco ciudades ya superaron la barrera de los $2.000 por viaje, mientras que otras, como Concordia, Mar del Plata, Tandil, Corrientes y Resistencia, se acercan a ese valor.
En el extremo opuesto aparece La Rioja, con un boleto de $1.000, seguida por Comodoro Rivadavia ($1.114) y San Luis ($1.200).
La comparación también muestra una marcada diferencia con Buenos Aires. Las líneas de jurisdicción nacional del AMBA tienen un boleto mínimo de $743, menos de la mitad de los $1.750 que se pagan en Formosa.
Diferencias tarifarias
En Formosa, el transporte urbano se presta a través de Fermoza, un sistema impulsado por la Municipalidad que conduce Jorge Jofré, con colectivos adquiridos mediante inversión pública y un esquema que combina participación de una cooperativa de trabajadores con gerenciamiento privado.
El modelo fue implementado tras la salida de Crucero del Sur y la crisis del transporte urbano que atravesó la capital provincial.
El informe del IIEP señala que las diferencias entre ciudades se profundizaron desde febrero de 2024, cuando el Gobierno nacional eliminó el Fondo de Compensación al Transporte Público del Interior.
Desde entonces, las tarifas de las ciudades del interior acumulan un incremento real del 50% respecto de 2019, mientras que en el AMBA se mantienen un 9% por debajo de los valores de marzo de aquel año.
La posición de Formosa en el ranking muestra que, pese a tener un boleto más barato que Corrientes y Resistencia, la capital provincial se mantiene entre las ciudades con tarifas más elevadas del país, aunque todavía por debajo del promedio ponderado del interior.
