Personal de la Aduana de Clorinda incautó este domingo en la frontera con Paraguay un cargamento de cocaína valuado en más de un millón de dólares. La droga viajaba escondida en un camión que tenía como destino Uruguay y, tras el hallazgo, tanto el conductor como su acompañante terminaron detenidos.
En horas del mediodía del domingo, el camión llegó al Puente Internacional San Ignacio de Loyola, en Clorinda. Allí se le realizó un control de rutina con un escáner.
Según los papeles de la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT) de Paraguay con la que entró al país, el acoplado debía estar vacío, pero los funcionarios aduaneros detectaron un compartimiento sospechoso sobre el plato de enganche del semirremolque.
En las imágenes que entregaba el sistema de escaneo había objetos que no parecían propios del vehículo. Fue entonces que sumaron a la requisa un perro entrenado para detectar la presencia de drogas. El animal, de nombre Zeus, fue determinante para profundizar la sospecha de contrabando.
Con estos indicios, el personal de Aduana cortó dos planchas de acero y otras dos de plomo que protegían la bóveda donde estaba escondida la droga. Encontraron 91 ladrillos, que arrojaron un peso total de 92 kilogramos.
Según precisaron fuentes del caso, el cargamento está valuado en USD 1.104.000.El test de cocaína arrojó resultados positivos para todos los ladrillos analizados
Las autoridades tomaron muestras de 15 panes para comprobar que se trataba de sustancias prohibidas, y todos dieron resultado positivo para pasta base de cocaína.
De esta manera, el juzgado federal de Formosa, a cargo de María Belén López Macé, y el fiscal federal Luis Benítez, dispusieron que el camionero y su cómplice, ambos de nacionalidad paraguaya, queden detenidos e incomunicados. Además, los imputaron por “contrabando de estupefacientes en grado de tentativa”.
Los documentos de la DNIT dejaron constancia de que el camión, de marca Volvo y modelo 2014, pertenece a la empresa T.M.G. Transportes y Servicios S.R.L.
La investigación avanzará con el análisis de movimientos internacionales de la unidad secuestrada y los vínculos de los choferes.
